Ту-22М3 — дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик России

Ту-22М3 — многорежимный дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик, качественная модернизация легендарного советского самолета Ту-22М. По совокупности своих характеристик относится к бомбардировщикам среднего класса. По классификации НАТО самолету присвоено наименование BACKFIRE-C.

Ту-22М3 предназначен для поражения бомбами и ракетами важных стратегических целей на территории противника, как на сухопутных, так и на морских театрах военных действий, вне зависимости от времени суток или погодных условий. В свете геополитики Российской Федерации Ту-22М3 рассматривается как стратегический бомбардировщик — носитель ядерного оружия.

Особенности

Хотя бомбардировщик Ту-22М3 заявлен в качестве модификации советского самолета Ту-22М, по большинству характеристик он значительно превосходит своих предшественников, что позволяет рассматривать его как качественно новый самолет. Так, в сравнении с Ту-22М2 бомбардировщик Ту-22М3 обладает лучшей скоростью (2300 км/ч против 1800 км/ч), боевым радиусом действия (2400 км против 2200 км при нагрузке 12 000 кг) и т. д. Кроме этого, новое БРЭО позволяет Ту-22М3 использовать современные образцы вооружений. Модернизованные двигатели НК-25 с электронной системой управления ЭСУД-25 более надежны и экономичны, нежели двигатели НК-23. То же можно сказать и про новую систему электроснабжения самолета. В целом боевая эффективность Ту-22М3, по сравнению с Ту-22М2, выросла более чем в два раза, что позволит данному бомбардировщику еще долгое время оставаться на службе Российской Федерации.

го низкоплана с крылом изменяемой стреловидности, боковыми воздухозаборниками, однокилевым вертикальным оперением и трехопорным шасси. Крыло технологически состоит из неподвижной части и двух поворотных консолей. Что же касается материалов, то в конструкции самолета широкое применение нашли алюминиевые сплавы, сталь и магний. Основа силовой установки Ту-22М3 представлена двумя турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажной камерой НК-25. Тяга одного двигателя на максимальном бесфорсажном режиме составляет 14 300 кгс, на максимальном форсажном режиме — 25 000 кгс, что делает НК-25 одним из самых мощных авиационных двигателей современности.

Конструкция

Самолет Ту-22М3 выполнен по нормальной (классической) аэродинамической схеме свободнонесущее новое бортовое оборудование Ту-22М3 обеспечивает высокую точность авиационных систем поражения и навигации, точный заход самолета на посадку, в том числе и в условиях плохой видимости, возможность полета на малых и сверхмалых высотах с привязкой к рельефу местности. Отдельного упоминания заслуживает автоматическая бортовая система управления самолетом, без которой управление такой большой и сложной боевой машиной, становится невозможным, в связи с чем отключение питания данной системы в полете строго запрещено.

Экипаж самолета состоит из четырех человек. Рабочие места пилотов расположены в передней части кабины. За ними размещаются штурман-оператор систем бортового вооружения и штурман-навигатор. Система аварийного покидания и спасения представлена катапультным креслом КТ-1М с парашютной системой ПС-Т. Немаловажную роль в процессе эвакуации, в особенности на больших высотах, играют защитные костюм BMCK-2M и шлем ЗШ-3. Катапультирование возможно на высотах от 0 до 13 000 м на скоростях от 130 до 2400 км/ч. В случае катапультирования члены экипажа покидают самолет по очереди, начиная с оператора и заканчивая командиром.

В настоящее время летные испытания проходит новая модификация этого самолета — Ту-22М3М, оснащенная модернизированным БРЭО, которое помимо улучшения интерфейса взаимодействия с экипажем дает возможность применения современного высокоточного оружия класса «воздух — поверхность».

Вооружение

На вооружении бомбардировщика Ту-22М3 состоит широкая номенклатура вооружения для выполнения разнообразных задач. Среди наиболее интересных видов боеприпасов можно отметить гиперзвуковые крылатые противокорабельные ракеты большого радиуса действия Х-65СЭ. Ту-22М3 может осуществить пуск ракеты Х-65СЭ с высоты от 100 м до 12 км со скоростью 540-1050 км/ч на дальности до 2000 км. При этом запуск может быть произведен без наличия точных координат цели. В таком случае ракета Х-65СЭ летит к пункту назначения на малой высоте, что усложняет ее обнаружение, а войдя в заданный район, набирает высоту и, включив бортовую активную радиолокационную головку самонаведения, начинает поиск цели. Попадание такой ракеты, обеспечивающей диаметр поражения до 25 м и глубину поражения до 12 м, гарантированно выведет из строя любое современное судно.

Предусмотрено на Ту-22М3 и оборонительное вооружение в виде двухствольной 23-мм авиационной пушки с радиолокационным и телевизионным управлением ГШ-23.