Бронетранспортер БТР-82А

Новые бронетранспортеры БТР-82 (82А) представляют собой боевые колесные плавающие машины. Они предназначены для транспортирования мотострелковых подразделений, подразделений морской пехоты и их огневой поддержки на поле боя, ведения боя из машины.

Особенности.
Конструкция данных БТР — это существенная модернизация основного бронетранспортера БТР-80. В результате достигнуто комплексное повышение тактико-технических и эксплуатационных характеристик огневой мощи, подвижности, защищенности, командной управляемости, а также значительно возросла надежность и технологичность (производственная, эксплуатационная и ремонтная). Благодаря этому коэффициент боевой эффективности БТР-82 (82А) возрос в два раза по сравнению с БТР-80 (80А). Огневая мощь повышена за счет установки унифицированного боевого модуля с электроприводами и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения.

Конструкция.
Одной из важнейших задач при создании новых БТР являлось повышение защищенности личного состава. Она была успешно решена. Новые машины оснащены противоосколочной защитой, изготовленной из современных синтетических материалов. Она смонтирована на внутренних поверхностях корпуса, включая пол. Днище машины имеет энергопоглощающую конструкцию. Такая конструкция обеспечивает двухуровневую защиту экипажа. Этому же служат специальные подвески сидений десанта и экипажа. Экипаж, системы и агрегаты машин полностью защищены от поражения бронебойными пулями основных средств поражения пехоты ближнего боя с дистанции 100 м, а также от вторичного поражения осколками в случае пробития основной брони БТР. Значительной переработке подверглась система пожаротушения, в результате чего резко повысилась пожаровзрывобезопасность БТР-82 (82А). Комплекс данных мероприятий привел к повышению живучести новых БТР почти на 20%. Помимо повышения защитных свойств, установка противоосколочной защиты улучшает термоизоляцию и шумоизоляцию обитаемого отсека БТР, а также их эргономику.

В связи с проведенными доработками масса БТР-82 (82А) несколько возросла. Однако на подвижности и маневренности это не сказалось. Более того, за счет установки нового более мощного дизельного двигателя, новых элементов подвески и трансмиссии эти показатели возросли. Конструкторам также удалось увеличить общий ресурс БТР-82 (82А), среднюю скорость движения по пересеченной местности, повысить плавность хода и надежность нового шасси в целом.

Новые БТР оснащены современными средствами связи, имеют систему ориентирования, которая используется автономно или совместно со спутниковыми каналами навигации. На машины установлен комбинированный прибор наблюдения командира (ТКН-АИ). Благодаря такому оборудованию были улучшены устойчивость, скрытность и качество связи, расширены функциональные возможности управления и достигнута интеграция в единую систему управления тактического звена. Впервые на отечественных БТР произведена установка автономного энергоагрегата мощностью 5 кВт, что позволило добиться экономии ресурса основного двигателя. Она достигается за счет того, что двигатель не используется при действиях в обороне (на блокпостах и т. д.). Увеличен ресурс аккумуляторных батарей и их заряд, а также снижена заметность машин в тепловом и акустическом диапазонах.

В конструкции новых машин предусмотрены устройства, которые снижают утомляемость экипажа и повышают комфортность действий и при совершении марша, и в боевой обстановке. Особенно в условиях высоких температур. Эти задачи, а также задачу создания оптимальных условий для работы приборов и электронных устройств решили, установив систему кондиционирования воздуха.

Вооружение.
Повышению огневой мощи БТР-82 (82А) способствовала установка вместо башни унифицированного боевого модуля с электроприводами и цифровым двухплоскостным стабилизатором вооружения в сочетании с новым всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА со стабилизацией поля зрения. Этот прицел повышает разведывательные возможности машин и эффективность стрельбы в 2,5 раза, позволяет вести прицельный огонь с ходу и в ночных условиях. На различных модификациях БТР в качестве основного используется различное вооружение. На БТР-82А установлена 30-мм автоматическая пушка, на БТР-82 — крупнокалиберный пулемет КПВТ калибра 14,7 мм, спаренный с 7,62-мм ПКТМ. Решена проблема с постоянными перезаряжаниями пулеметов. Раньше боекомплект подавался из коробки, рассчитанной на 50 патронов. На новой версии используется ленточная система питания на 500 (для КПВТ) и 2000 (для ПКТМ) патронов. Модуль предусматривает возможность установки иных образцов вооружения, включая вооружения иностранного производства.

Снабжение данными БТР мотострелковых частей и подразделений Российской армии, по мнению экспертов, позволит обеспечить паритет с однотипными формированиями НАТО. Машины рассматриваются как переходный вариант к БТР «Гильза».