Истребитель Су-35С

Су-35С — один из новейших истребителей, поступающих на вооружение ВВС РФ. Это сверхманевренный многофункциональный боевой самолет поколения 4++. На нем установлен принципиально новый комплекс авионики, действующий на основе цифровой информационно-управляющей системы, новая РЛС с ФАР повышенной дальности действия, обеспечивающая существенное увеличение единовременно сопровождаемых и атакуемых целей, двигатели последней разработки. Истребитель может применять все виды и типы существующего в настоящее время образцов авиационного вооружения классов «воздух — поверхность» и «воздух — воздух».

Самолет Су-35С создан для завоевания и удержания господства в воздухе посредством уничтожения всех типов беспилотных и пилотируемых ЛА имеющимся бортовым оружием как в ближнем бою, так на средних и больших дальностях, уничтожения наземных и надводных целей, ведения разведки на морских и сухопутных ТВД.

Конструкция.
Основные отличия Су-35С от прототипов — наличие режима сверхманеврирования, новая система кабинкой индикации. Были также проведены работы по уменьшению радиолокационной заметности, увеличен запас топлива. Самолет оснащен системой дозаправки в воздухе, предусмотрена возможность использования двух дополнительных ТБ по 2000 л.

Су-35С оснащен новым оборудованием, которое значительно улучшает круговой обзор и повышает качество прицеливания, новейшим комплексом системы спецсвязи, бортовым комплексом радиоэлектронного противодействия и обороны, прицельно-навигационным комплексом (оптико-электронным), системой радиотехнической разведки. Количество ракет возросло до 12.

Высочайшая прочность и надежность конструкции совмещена со снижением заметности истребителя для средств обнаружения и ГСН ракет противника. Конструктивно все основные элементы самолета образуют корпус, являющийся несущим. Два двухконтурных ТРД с форсажными камерами установлены в разнесенных мотогондолах под корпусом. Такая компоновка позволяет устранить аэродинамическое влияние двигателей друг на друга и разместить между ними две УР по тандемной схеме.

Силовая установка Су-35С.
На самолете установлено два ТРД ДФ «АЛ-41Ф1С» с плазменной системой зажигания и вектором тяги, управляемым в одной плоскости. Его конструкция существенно повысила возможности Су-35С при маневрировании, что положительно сказалось на его боевых способностях. Эта силовая установка также позволяет выходить на сверхзвуковую скорость без применения режима форсажа. Вспомогательный газотурбинный двигатель (ГТД) мощностью 105 кВт предназначен для обеспечения электропитанием систем жизнеобеспечения самолета и его бортовых потребителей.

Бортовое радиоэлектронное оборудование.
В конструкциях некоторых систем БРЭО используется ИИ. Например, СУО. Ее когерентная импульсно-доплеровская РЛС переднего обзора оснащена пассивной ФАР Н035 «Ирбис», которая американскими экспертами была признана в 2011 г. самой мощной в мире истребительной РЛС. Она позволяет обнаруживать цели на дально­стях, превышающих 400 км.

Навигационный комплекс с ИИ включает в себя инерциальную курсовую систему, радиотехнические системы как ближней, так и дальней навигации. Применяется ИИ также в системе оптической индикации, имеющей три многофункциональных индикатора, комплексе РЭБ, системе Л-150 (предупреждает об облучении самолета).

Информационно-управляющее поле (ИУП) кабины организовано таким образом, что в процессе эксплуатации и боевого применения самолета летчик имеет двухканальное (звуковое и зрительное) информационное обеспечение. ИУП автоматизирует процессы боевого применения и в критических ситуациях подсказывает (ИИ) летчику последовательность выполнения необходимых действий. Индикаторы в кабине имеют полную информационную взаимозаменяемость и обеспечивают возможность управления бортовым оборудованием без снятия рук с постов управления истребителем в напряженных фазах боя.

Стоит отметить, что военная техника зачастую хранится в специальных зданиях. В процессе построения данных сооружений зачастую используется так называемый швеллер 10 — цена за тонну 10.

Вооружение.
Данное бомбардировочное и ракетное вооружение размещается на авиационных ПУ, авиационных катапультных устройствах и на балочных держателях. Для Су-35С конструктивно предусмотрено свыше 70 вариантов вооружения. До 2015 г. планируется поставить ВВС России 48 самолетов.